La Cabine de l’Equipage

Oui, je vis sur le navire. Tous les membres d’équipage vivent sur le navire.

Non, je n’utilise pas un hélicoptère tous les matins et tous les soirs afin qu’il me dépose au travail sur le vaisseau et qu’il me ramène au port le plus proche pour que je puisse dormir à l’hôtel.

Nope, nous n’utilisons pas les bateaux de sauvetage pour cette raison non plus…

(Je vous promets que nombreux sont les passagers qui pensent sérieusement qu’il s’agit de mon quotidien).

Non, nous n’utilisons pas les cabines des passagers. Nous avons des cabines pour l’équipage localisées dans les zones réservées à l’équipage.

Nous pouvons exceptionnellement utiliser des cabines passagers lorsque l’on rejoint le navire et effectuons une période de passation avec un collègue. Cela veut dire que nous sommes une ressources additionnelle et nous n’avons pas été assigné à une cabine. Ainsi, l’entreprise assigne une cabine passager pour nous, temporairement.

Non, nous ne vivons pas à côté des moteurs. Toutefois, certains d’entre nous n’en sommes pas si loin.

Les moteurs sont localisés sur les 2 premiers ponts. Cela dépend de l’entreprise, mais ils sont généralement appelés Pont 1 & 2, ou C & B.
La plupart des cabine de l’équipage sont sur les 2 ponts suivants. Au-dessus de la machinerie et sous les zones passagers.
Tous les croisiéristes ont des plans de navires différents. Alors, je ne vais pas essayer de te donner toutes les appellations, sinon, je vais certainement te perdre dans mon explication.
La majeure partie de l’équipage vit sur le pont situé en dessous de la ligne de flottaison. Le reste vit sur le pont juste au-dessus de cette ligne de flottaison et partagera ce pont avec le Staff et les Officiers.

Certains Officiers vivront aussi sur les ponts supérieurs (Proue et Poupe), près des zones passagers, et seront, la plupart du temps, des Officiers Supérieurs.
Encore une fois, cela dépend du croisiériste et surtout du navire lui-même.
Mais je vais te montrer une carte juste après et tu comprendras mieux 😉

Non, je ne partage pas ma cabine avec d’autres personnes. Toutefois, la plupart de l’équipage doit partager.

Comme je l’ai expliqué dans un différent article, les navires de croisière possèdent une hiérarchie de l’équipage: employés, staff et officiers (et instaurent même des différences parmi chacun de ces groupes).
Les employés doivent partager leurs cabines (et les salles de bain). Ils peuvent partager avec 1 seul autre colocataire (quand ils sont chanceux) mais devront la plupart du temps partager avec 2,3,4 personnes (parfois plus!). Et chaque cabine partagée devra aussi partager une salle de bain avec une autre cabine partagée… Pas idéal du tout.

Le Staff devront généralement partager la cabine. Ils ne seront que 2 par cabine et ne partageront pas la salle de bain avec une autre cabine.

La plupart des officiers ne partageront pas leur cabine et auront une salle de bain privative également. Selon ton rang, la taille de ta cabine variera. Tu pourras y trouver un hublot (super vue sur la mer chaque matin!), un canapé-lit, une table avec quelques chaises, etc.
Les officiers supérieurs auront de grandes cabines et les officiers les plus gradés obtiendront même une suite.

En tant que Responsable RH, j’ai occupé des postes d’officier à 2.5 et 3 galons.

Lorsque j’étais à 2.5 galons, ma cabine était sur le pont juste au-dessus de la ligne de flottaison.
En tant qu’officier 3 galons, j’avais une plus grande cabine située en-dessous de la passerelle.

Je t’ai raconté que l’hébergement était un sujet palpitant pour les passagers, qui sont plutôt curieux à ce propos. Et il s’agit aussi d’un sujet brûlant pour l’équipage! Obtenir une meilleure cabine peut devenir une quête pour de nombreux membres d’équipage….. Même si nous travaillons 10-14 heures par jours et sommes teeeeellement fatigués que nous retournons dans notre cabine uniquement pour dormir… Mais pour certains membres d’équipage, un hublot, une plus grande télé, un canapé, etc. est très important pour eux. Pas de jugement. Chacun est différent et le concept du confort l’est tout autant.